Klac yang tidak berfungsi dengan baik akan menyukarkan kenderaan untuk mengekalkan kuasa yang diperlukan semasa mendaki. Segera periksa klac untuk memastikan keselamatan dan kecekapan pemanduan.

Berbeza dengan gearbox automatik yang mempunyai ‘dipstick’ untuk menyukat paras minyak ATF, pada gearbox handbook, mengukur paras minyak equipment boleh menjadi cabaran.

Antara tanda clutch telah mula bermasalah adalah dengan mendengar perbezaan bunyi enjin semasa memandu. Sekiranya bunyi enjin kereta anda meraung lebih kuat sedangkan anda pandu pada kelajuan yang sama untuk sebelum ini, itu adalah tanda yang menunjukkan clutch telah mula haus.

Namun, pemilihan jenis minyak clutch kereta yang digunakan haruslah sesuai dengan kenderaan dan gaya pemanduan anda untuk mengelakkan kerosakan lebih lanjut.

Mengabaikan penyelenggaraan berkala, seperti tidak menukar minyak transmisi mengikut jadual atau tidak memeriksa sistem klac secara rutin, boleh menyebabkan kehausan pramatang pada klac.

Sebelum ni kalau buat primary-most important clutch dan equipment lama-lama akan jadi tapi kali ni tak, gear masih keras taknak masuk.

Minyak DOT3 lebih sesuai untuk penggunaan biasa, manakala jenis minyak clutch DOT4 dan DOT5 memberikan prestasi yang lebih baik dalam keadaan yang lebih mencabar.

Friction is caused by the peaks and valleys that happen to be section of each surface area — even quite easy surfaces nevertheless have microscopic peaks and valleys. The larger these peaks and valleys are, the more difficult it is actually to slip the object.

The quantity of power the clutch can hold depends on the friction between the clutch plate as perkongsian... well as flywheel, and the amount pressure the spring puts within the pressure plate.

Gejala lain yang menunjukkan klac mungkin haus ialah apabila enjin berputar pada RPM yang tinggi, tetapi kelajuan kenderaan tidak meningkat seiring. Ini bermakna enjin bekerja lebih keras tanpa menghasilkan pecutan yang sepatutnya.

In the event the foot is removed from the clutch pedal, it releases tension within the strain plate. The spring brings about the strain plate to exert tension on the clutch plate, So resuming power transmission.

Jika kereta anda mengalami simpom yang senaraikan diatas, segeralah buat pemeriksaan/ penukaran clutch established dibengkel kereta bagi mengelakan kerosakan sampai ke tahap yang serius.

The stress plate of the clutch is attached for the flywheel and spring. It is often attached into a good steel plate and normally takes the assistance of body weight to maintain Call.

The springs are simply hooked up on the stress plate via bolts. This ordinarily will help the clutch plate to generate contact with the flywheel to crank out friction and torque.